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多重战略红利释放 三一重工或迎新一轮增长

2015/2/9 12:22:30
文章来源:网络

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  近期,随着“能源发展战略行动计划(2014-2020年)”的出台,以及“一带一路”总体规划呼之欲出,国家新一轮战略红利集中释放。作为工程机械、能源装备市场的佼佼者,三一或许又一次“站在风口上”。

  “一带一路”掀新一轮基建热潮三一亚太及印度市场将受益

  所谓的“一带一路”,就是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”,这是去年秋天,习近平总书记在出访中亚和东南亚期间提出的重大战略构想。

  按照规划,“丝绸之路经济带”从中国至西亚并通往欧洲,而“21世纪海上丝绸之路”则从中国经东南亚延伸至印度洋、阿拉伯海和海湾地区。据初步估算,“一带一路”所辐射范围涵盖东亚、南亚、中亚、西亚、北非和欧洲,总人口数量达44亿,经济总量占全球的三分之一。

  同时,在APEC峰会上,“加强全方位基础设施与互联互通建设”成为了重点议题之一。中国政府表示将出资推APEC区域基建,促进基础设施投融资合作。相关专家指出,在APEC会议和“一带一路”规划的双重推动下,亚太区域基础设施投资将迎来新一轮增长,而工程机械企业随之迎来拓展海外市场的重大战略机遇。

  实际上,三一在“一带一路”上已多有布局。就在习近平主席提出“21世纪海上丝绸之路”的印尼,三年前,三一便投资2亿美元决定在印尼爪哇省兴建三一印尼产业园。三一也由此成为第一家在印尼制造业领域进行大型投资的中国企业。实际上,目前包括印尼在内的亚太地区,已成为三一国际化发展最为迅猛的单元之一。

  相关数据显示,在泰国、印尼、澳大利亚、越南、新加坡几个重点市场的出口额,三一位居中国同行业第一。2013年,三一汽车起重机在泰国的新机产品市场占有率超过70%。值得一提的是,今年1-8月,三一亚太大区配件销售额近3000万元,较2012年增长了5倍。依靠成熟的服务及营销体系,三一在亚太地区参与建设的重点项目已超过50个。

  三一亚太相关负责人表示,未来几年,受益于“21世纪海上丝绸之路”的持续建设,三一在亚太地区的经营业绩非常值得期待。

  同样在印度市场,三一依靠本土化战略取得了很好的经营成果。今年下半年,本地化挖掘机SY220C-9已在印度普纳产业园下线,此外,起重机产品本地化也取得显著进展。目前,随着中印高铁项目的最终敲定,以及印度基础设施建设的巨大潜力,三一印度公司的增长前景十分看好。

  能源战略打造中国能源升级版三一LNG设备将享受政策红利

  近日,为切实提高能源产业核心竞争力,打造中国能源升级版,为国家提供安全可靠的能源保障,中国政府网正式发布了《能源发展战略行动计划(2014-2020年)》。

  该份行动计划指出,国家将大力实施绿色低碳战略,着力把发展清洁低碳能源作为调整能源结构的主攻方向。逐步降低煤炭消费比重,提高天然气消费比重,大幅增加风电、太阳能、地热能等可再生能源和核电消费比重,形成与我国国情相适应、科学合理的能源消费结构。

  事实上,对于工程机械行业而言,作为龙头企业,三一一直是绿色低碳战略的积极响应者。以利用天然气为例,三一是首家将LNG(液化天然气)引入工程机械领域的企业,同时在LNG设备开发方面走在了行业前列。

  今年上半年,三一力推LNG搅拌车、LNG加气站等产品。LNG搅拌车自5月份正式上市后,连续共计37场区域发布会席卷广东、山东、安徽等地,每场发布会都有大批LNG搅拌车交付客户。

  据悉,三一LNG搅拌车选用的气瓶,体积为国内同方量搅拌车中最大、真空保温性能居国内第一,与同功率柴油搅拌车相比,每公里节约燃油费用30%~35%。

  此外,基于创新和技术的积累,三一还率先推出了首台LNG挖掘机和堆高机。这些创新产品均引领了工程机械行业的“绿色”风潮。

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在2013年比利时举行的世界客车博览会上,大多数欧洲的主流客车品牌都推出了节能与新能源客车的产品。在人类资源的日趋枯竭和环境恶化的今天,节能、环保和新能源作为全球汽车产业的共同趋势,已不简单是汽车企业做不做的问题,而是如何能更有效地取得技术突破,进而找到更具市场化的能源支撑。

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