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福州或将现纯电动公交 一氧化碳排放几乎为零
更新时间:2015/2/8 12:42:05

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纯电动公交车,内部和一般公交车无异(资料图)

2012年,在青岛投用的电动公交车,在换电站换用电池(资料图)

  东南网4月1日讯(海峡都市报记者 邱也栩)福州市打算订购一批纯电动公交车。昨日记者从业内获悉,目前该项目还在进一步研究中。据悉,纯电动车购置价格昂贵,后期维护成本也高,但油耗却大减,一氧化碳排放几乎为零。

  “将选择三条线路试点,并在金山建设快速充电站。”业内人士告诉记者,项目很可能由福州公交集团执行。“确实有这个项目,此前曾向我们征求过意见。”福州公交集团相关人士谨慎表态,充电站的位置暂时也不清楚,还得由福州市政府规划配套。据其介绍,纯电动公交车已经在国内不少城市投用,可生产整车的厂家也有好几个;纯电动公交车价格比较昂贵,如果不算政策补贴,单车出厂价可能在200万元左右,差不多是混动公交车的两倍。根据外地使用的情况,纯电动公交车充一次电大概要3小时,可载满乘客行驶100至120公里,并随时备有电池组更换。

  不过昨日,福州市交通委回应说,该项目还在研究,要不要做还没定下来。业内人士表示,纯电动公交车虽然听起来十分“高大上”,但后期成本却不小。纯电动公交车电池的寿命是3~4年,更换一次要六七十万元,相当于一辆普通的柴油公交车。

  但好处也不少,其一氧化碳排放几乎为零,100辆纯电动公交车运行8年可减少燃油消耗18144吨、减少二氧化碳排放57812.227吨。按照昨天柴油7.26元/升的价格算,8年可省下1.3亿多元。

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